这个函数是基于J.Gordon Leishman博士在“直升机空气动力学原理”中对旋转旋翼的数学处理
数值方法是利用叶片元动量理论(BEMT)计算沿叶片长度的入流，然后利用入流和升力线理论计算叶片的局部升力和阻力。
然后从当地的数值计算推力和功率，并沿着叶片的长度进行合计，得出总的结果。
通过输入参数BChar，该数值方法适用于多种叶片构型，详细信息见m-file的头部。
这个函数已经被用来形成一个优化问题的基础，用于旋翼无人机的初步设计。
引用作为
斯蒂芬·贝尔(2021)。基于叶片元动量理论的转子叶片系统分析(//www.tatmou.com/matlabcentral/fileexchange/21994-analysis-of-a-rotor-blade-system-using-blade-element-momentum-theory)， MATLAB中央文件交换。检索．
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