汽车自动变速器中的主油泵在发动机运转时循环机油。当混合动力汽车中的内燃机关闭时,责任落在由电动机驱动的辅助油泵上。大多数辅助泵都配备有监测和调节油压的传感器。由于变速箱油的热应力,这些压力传感器经常出现故障,通常达到125°C(257°F)以上的温度。
ebm-papst的工程师通过设计一种不使用压力传感器的辅助油泵克服了这一挑战。基于模型的MATLAB设计®和仿真软金宝app件®使他们能够开发和部署控制器,为工程设计和线端测试构建自动化系统,并适应不断变化的客户需求。
ebm papst技术开发团队负责人Jens Löffler表示:“在项目实施过程中,客户的要求发生了变化,我们必须显著提高压力控制的准确性。”。“基于模型的设计使我们能够在短时间内满足客户不断变化的需求。事实上,没有MATLAB和Simulink,就不可能在任何时间内满足这些新需求。”金宝app