智慧Nursilo, MathWorks
今天的汽车比二十年前的前辈要省油得多。然而,鉴于美国要求到2020年轻型汽车的油耗达到每加仑35英里,燃油经济性仍然是汽车工程师面临的一个关键挑战。虽然VVT、涡轮增压和双离合器变速箱等技术有望提高效率,但它们也增加了更多的设计参数。使用原型车一次只进行几个参数试验的传统方法既耗时又成本高昂。本演示演示了一种模拟引导的设计优化方法,包括:
录音时间:2011年5月4日
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