发动机标定地图- MATLAB和Simulink MathWorks澳金宝app大利亚gydF4y2Ba - 金宝app,下载188bet金宝搏,金宝搏官方网站

发动机标定地图gydF4y2Ba

标定地图的关键部分发动机厂和控制器模型动力系统中可用Blockset™。发动机模型使用地图来表示发动机行为和存储最优控制参数。在控制设计导致灵活使用标定地图,有效的控制算法和估计,适用于电子控制单元(ECU)的实现。gydF4y2Ba

开发的发动机厂和控制器模型标定地图参考应用,MathWorksgydF4y2Ba^®gydF4y2Ba开发和使用过程测量性能数据从1.5 - l火花点燃式(SI)和压缩点火(CI)提供的发动机模型gydF4y2Ba伽马科技有限责任公司gydF4y2Ba。gydF4y2Ba

代表发动机工厂和控制器的行为特定于您的应用程序中,您可以开发自己的发动机标定地图。校准所需的数据通常来自发动机测功机测试或发动机硬件设计模型。gydF4y2Ba

发动机工厂校准地图gydF4y2Ba

动力的引擎工厂模型标定地图Blockset SI和CI参考应用程序影响发动机响应控制输入(例如,引发时间、节气门位置和凸轮分阶段)。gydF4y2Ba

发展动力系统的标定地图Blockset发动机工厂模型,MathWorks使用gydF4y2BaGT-POWERgydF4y2Ba模型的gydF4y2BaGT-SUITEgydF4y2Ba在仿真软件建模库金宝appgydF4y2Ba^®gydF4y2Ba基于虚拟测力计。MathWorks使用基于模型的标定工具箱™创建实验设计(DoE)测试计划。Simu金宝applink-based虚拟测力计能源部执行测试计划gydF4y2BaGT-POWERgydF4y2Ba1.5 - l SI和CI参考引擎。MathWorks使用基于模型的标定工具箱开发发动机工厂模型校准的地图gydF4y2BaGT-POWERgydF4y2Ba。gydF4y2Ba

发动机控制器标定地图gydF4y2Ba

发动机控制器模型标定地图参考应用程序中表示的最优开环控制命令给引擎操作点。gydF4y2Ba

开发的标定地图SI引擎控制器,MathWorks使用gydF4y2BaGT-POWERgydF4y2Ba参考发动机模型在虚拟发动机标定优化(VECO)过程。流程优化的开环控制命令为1.5 - l SI引擎,引擎操作约束敲门,涡轮增压器的速度,和排气温度。gydF4y2Ba

开发CI的标定地图引擎控制器,MathWorks能源部测试数据的使用gydF4y2BaGT-POWERgydF4y2Ba1.5 - l CI参考模型操作至少brake-specific燃料消耗(BSFC)。gydF4y2Ba

标定地图压缩点火(CI)块gydF4y2Ba

发动机模型,动力总成Blockset块实现这些校准地图。gydF4y2Ba

地图gydF4y2Ba	用于gydF4y2Ba	在gydF4y2Ba	描述gydF4y2Ba
容积效率gydF4y2Ba	CI引擎Speed-Density气团流模型gydF4y2Ba	CI核心引擎gydF4y2Ba CI控制器gydF4y2Ba	容积效率查找表是一个函数的进气歧管绝对压力在进气阀关闭(IVC)和发动机转速gydF4y2Ba ${ηgydF4y2Ba}_{vgydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{{ηgydF4y2Ba}_{vgydF4y2Ba}} (gydF4y2Ba 米gydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba PgydF4y2Ba,gydF4y2Ba NgydF4y2Ba)gydF4y2Ba$ 地点:gydF4y2Ba ${ηgydF4y2Ba}_{vgydF4y2Ba}$ 引擎体积效率,无量纲。gydF4y2Ba 地图gydF4y2Ba进气歧管绝对压力,KPa。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
优化主要开始注入(SOI)时机gydF4y2Ba	CI发动机扭矩结构模型gydF4y2Ba	CI核心引擎gydF4y2Ba CI控制器gydF4y2Ba	最优的主要开始注入(SOI)时间查找表,gydF4y2BaƒgydF4y2Ba_{SOIcgydF4y2Ba}发动机转速的函数,注入燃料质量,gydF4y2BaSOIgydF4y2Ba_cgydF4y2Ba=ƒgydF4y2Ba_{SOIcgydF4y2Ba}(F, N)gydF4y2Ba,地点:gydF4y2Ba SOIgydF4y2Ba_cgydF4y2Ba在degATDC最佳SOI时机。gydF4y2Ba FgydF4y2Ba压缩冲程注入燃料质量,在毫克注射。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
最佳的进气歧管燃气压力gydF4y2Ba	CI发动机扭矩结构模型gydF4y2Ba	CI核心引擎gydF4y2Ba CI控制器gydF4y2Ba	最佳的进气歧管气压查找表,gydF4y2BaƒgydF4y2Ba_{地图gydF4y2Ba}发动机转速的函数,注入燃料质量,gydF4y2Ba地图=ƒgydF4y2Ba_{地图gydF4y2Ba}(F, N)gydF4y2Ba,地点:gydF4y2Ba 地图gydF4y2Ba是最佳的进气歧管气体压力,在宾夕法尼亚州。gydF4y2Ba FgydF4y2Ba压缩冲程注入燃料质量,在毫克注射。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
最佳的排气歧管气体压力gydF4y2Ba	CI发动机扭矩结构模型gydF4y2Ba	CI核心引擎gydF4y2Ba CI控制器gydF4y2Ba	最佳的排气歧管气压查找表,gydF4y2BaƒgydF4y2Ba_{EMAPgydF4y2Ba}发动机转速的函数,注入燃料质量,gydF4y2BaEMAP =ƒgydF4y2Ba_{EMAPgydF4y2Ba}(F, N)gydF4y2Ba,地点:gydF4y2Ba EMAPgydF4y2Ba是最佳的排气歧管燃气压力,Pa。gydF4y2Ba FgydF4y2Ba压缩冲程注入燃料质量,在毫克注射。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
最佳的进气歧管燃气温度gydF4y2Ba	CI发动机扭矩结构模型gydF4y2Ba	CI核心引擎gydF4y2Ba CI控制器gydF4y2Ba	最佳的进气歧管燃气温度的查找表,gydF4y2BaƒgydF4y2Ba_垫gydF4y2Ba发动机转速的函数,注入燃料质量,gydF4y2Ba垫=ƒgydF4y2Ba_垫gydF4y2Ba(F, N)gydF4y2Ba,地点:gydF4y2Ba 垫gydF4y2Ba是最佳的进气歧管燃气温度,K。gydF4y2Ba FgydF4y2Ba压缩冲程注入燃料质量,在毫克注射。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
最佳的进气气体氧气百分比gydF4y2Ba	CI发动机扭矩结构模型gydF4y2Ba	CI核心引擎gydF4y2Ba CI控制器gydF4y2Ba	最佳的进气气体氧气百分比的查找表,gydF4y2BaƒgydF4y2Ba_O2gydF4y2Ba发动机转速的函数,注入燃料质量,gydF4y2BaO2PCT =ƒgydF4y2Ba_O2gydF4y2Ba(F, N)gydF4y2Ba,地点:gydF4y2Ba O2PCTgydF4y2Ba最佳进气气体氧气百分比。gydF4y2Ba FgydF4y2Ba压缩冲程注入燃料质量,在毫克注射。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
最优油轨压力gydF4y2Ba	CI发动机扭矩结构模型gydF4y2Ba	CI核心引擎gydF4y2Ba CI控制器gydF4y2Ba	最优油轨压力查找表,gydF4y2BaƒgydF4y2Ba_{fuelpgydF4y2Ba}发动机转速的函数,注入燃料质量,gydF4y2BaFUELP =ƒgydF4y2Ba_{fuelpgydF4y2Ba}(F, N)gydF4y2Ba,地点:gydF4y2Ba FUELPgydF4y2Ba是最优的油轨压力,MPa。gydF4y2Ba FgydF4y2Ba压缩冲程注入燃料质量,在毫克注射。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
最优总表示平均有效压力gydF4y2Ba	CI发动机扭矩结构模型gydF4y2Ba	CI核心引擎gydF4y2Ba CI控制器gydF4y2Ba	最优总表示平均有效压力的查找表,gydF4y2BaƒgydF4y2Ba_{imepggydF4y2Ba}发动机转速的函数,注入燃料质量,gydF4y2BaIMEPG =ƒgydF4y2Ba_{imepggydF4y2Ba}(F, N)gydF4y2Ba,地点:gydF4y2Ba IMEPGgydF4y2Ba最佳总表示平均有效压力,Pa。gydF4y2Ba FgydF4y2Ba压缩冲程注入燃料质量,在毫克注射。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
最佳的摩擦平均有效压力gydF4y2Ba	CI发动机扭矩结构模型gydF4y2Ba	CI核心引擎gydF4y2Ba CI控制器gydF4y2Ba	最佳的摩擦平均有效压力的查找表,gydF4y2BaƒgydF4y2Ba_{fmepgydF4y2Ba}发动机转速的函数,注入燃料质量,gydF4y2BaFMEP =ƒgydF4y2Ba_{fmepgydF4y2Ba}(F, N)gydF4y2Ba,地点:gydF4y2Ba FMEPgydF4y2Ba最佳摩擦平均有效压力,Pa。gydF4y2Ba FgydF4y2Ba压缩冲程注入燃料质量,在毫克注射。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
最优的平均有效压力gydF4y2Ba	CI发动机扭矩结构模型gydF4y2Ba	CI核心引擎gydF4y2Ba CI控制器gydF4y2Ba	最优平均有效压力的查找表,gydF4y2BaƒgydF4y2Ba_{pmepgydF4y2Ba}发动机转速的函数,注入燃料质量,gydF4y2BaPMEP =ƒgydF4y2Ba_{pmepgydF4y2Ba}(F, N)gydF4y2Ba,地点:gydF4y2Ba PMEPgydF4y2Ba最佳抽水平均有效压力,Pa。gydF4y2Ba FgydF4y2Ba压缩冲程注入燃料质量,在毫克注射。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
主要SOI时间效率倍增gydF4y2Ba	CI发动机扭矩结构模型gydF4y2Ba	CI核心引擎gydF4y2Ba CI控制器gydF4y2Ba	的主要开始注入(SOI)时间效率倍增的查找表,gydF4y2BaƒgydF4y2Ba_{SOIeffgydF4y2Ba}发动机转速的函数,主要SOI时间相对于最佳时机,gydF4y2BaSOIgydF4y2Ba_effgydF4y2Ba=ƒgydF4y2Ba_{SOIeffgydF4y2Ba}(ΔSOI N)gydF4y2Ba,地点:gydF4y2Ba SOIgydF4y2Ba_effgydF4y2Ba主要SOI时间效率倍增,无量纲。gydF4y2Ba ΔSOIgydF4y2Ba主要SOI时间相对于最佳时机,degBTDC。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
进气歧管气压效率倍增gydF4y2Ba	CI发动机扭矩结构模型gydF4y2Ba	CI核心引擎gydF4y2Ba CI控制器gydF4y2Ba	进气歧管的气压效率倍增的查找表,gydF4y2BaƒgydF4y2Ba_{MAPeffgydF4y2Ba},是一个函数的进气歧管燃气压力比相对于最优压力比和λ,gydF4y2Ba地图gydF4y2Ba_effgydF4y2Ba=ƒgydF4y2Ba_{MAPeffgydF4y2Ba}(地图gydF4y2Ba_比gydF4y2Baλ)gydF4y2Ba,地点:gydF4y2Ba 地图gydF4y2Ba_effgydF4y2Ba进气歧管气压效率倍增,无量纲。gydF4y2Ba 地图gydF4y2Ba_比gydF4y2Ba进气歧管气体压力比相对于最优压力比,无量纲。gydF4y2Ba λgydF4y2Ba进气歧管燃气λ,无量纲。gydF4y2Ba
进气歧管燃气温度效率倍增gydF4y2Ba	CI发动机扭矩结构模型gydF4y2Ba	CI核心引擎gydF4y2Ba CI控制器gydF4y2Ba	进气歧管燃气温度效率倍增的查找表,gydF4y2BaƒgydF4y2Ba_{MATeffgydF4y2Ba}发动机转速的函数,进气歧管燃气温度相对于最佳温度,gydF4y2Ba垫gydF4y2Ba_effgydF4y2Ba=ƒgydF4y2Ba_{MATeffgydF4y2Ba}(ΔMAT N)gydF4y2Ba,地点:gydF4y2Ba 垫gydF4y2Ba_effgydF4y2Ba是进气歧管燃气温度效率倍增,无量纲。gydF4y2Ba ΔMATgydF4y2Ba是进气歧管燃气温度相对于最佳温度,在K。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
进气歧管气体氧效率倍增gydF4y2Ba	CI发动机扭矩结构模型gydF4y2Ba	CI核心引擎gydF4y2Ba CI控制器gydF4y2Ba	进气歧管气体氧效率倍增的查找表,gydF4y2BaƒgydF4y2Ba_{O2PeffgydF4y2Ba},是一个函数的发动机转速和进气歧管气体氧气百分比相对于最优,gydF4y2BaO2PgydF4y2Ba_effgydF4y2Ba=ƒgydF4y2Ba_{O2PeffgydF4y2Ba}(ΔO2P N)gydF4y2Ba,地点:gydF4y2Ba O2PgydF4y2Ba_effgydF4y2Ba进气歧管气体氧效率倍增,无量纲。gydF4y2Ba ΔO2PgydF4y2Ba是吸入气体氧气百分比相对于最优,百分比。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
表示平均有效压力注入后修正gydF4y2Ba	CI发动机扭矩结构模型gydF4y2Ba	CI核心引擎gydF4y2Ba CI控制器gydF4y2Ba	指定的平均有效压力注入修正查找表,gydF4y2BaƒgydF4y2Ba_{IMEPpostgydF4y2Ba},是一个函数的发动机转速和油轨压力相对于最优断点,gydF4y2BaΔIMEPgydF4y2Ba_{帖子gydF4y2Ba}=ƒgydF4y2Ba_{IMEPpostgydF4y2Ba}(ΔSOIgydF4y2Ba_{帖子gydF4y2Ba}FgydF4y2Ba_{帖子gydF4y2Ba})gydF4y2Ba,地点:gydF4y2Ba ΔIMEPgydF4y2Ba_{帖子gydF4y2Ba}表示平均有效压力注入校正,Pa。gydF4y2Ba ΔSOIgydF4y2Ba_{帖子gydF4y2Ba}表示平均有效压力注入后开始注入时机重心,degATDC。gydF4y2Ba FgydF4y2Ba_{帖子gydF4y2Ba}表示平均有效压力后注入质量总和,在毫克注射。gydF4y2Ba
油轨压力效率倍增gydF4y2Ba	CI发动机扭矩结构模型gydF4y2Ba	CI核心引擎gydF4y2Ba CI控制器gydF4y2Ba	油轨压力效率倍增的查找表,gydF4y2BaƒgydF4y2Ba_{FUELPeffgydF4y2Ba},是一个函数的发动机转速和油轨压力相对于最优断点,gydF4y2BaFUELPgydF4y2Ba_effgydF4y2Ba=ƒgydF4y2Ba_{FUELPeffgydF4y2Ba}(ΔFUELP N)gydF4y2Ba,地点:gydF4y2Ba FUELPgydF4y2Ba_effgydF4y2Ba油轨压力效率倍增,无量纲。gydF4y2Ba ΔFUELPgydF4y2Ba油轨压力相对于最优,MPa。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
发动机制动转矩gydF4y2Ba	CI引擎简单的转矩模型gydF4y2Ba	CI核心引擎gydF4y2Ba CI控制器gydF4y2Ba	简单的转矩查找表模型,CI引擎使用一个查找表是一个函数的发动机速度和注入燃料质量,gydF4y2Ba ${TgydF4y2Ba}_{bgydF4y2Ba rgydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba kgydF4y2Ba egydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{TgydF4y2Ba ngydF4y2Ba fgydF4y2Ba} (gydF4y2Ba FgydF4y2Ba,gydF4y2Ba NgydF4y2Ba)gydF4y2Ba$ ,地点:gydF4y2Ba Tq操作gydF4y2Ba=gydF4y2BaTgydF4y2Ba_{刹车gydF4y2Ba}后发动机制动转矩占发动机机械和泵摩擦效应,在N·m。gydF4y2Ba FgydF4y2Ba注入燃料质量,在毫克注射。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
碳氢化合物(HC)质量分数gydF4y2Ba	HC排放gydF4y2Ba	CI核心引擎gydF4y2Ba	的gydF4y2BaCI核心引擎gydF4y2BaHC排放质量分数查找表是发动机扭矩和发动机转速的函数,gydF4y2BaHC质量分数gydF4y2Ba=ƒ(gydF4y2Ba速度gydF4y2Ba,gydF4y2Ba转矩gydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba HC质量分数gydF4y2BaHC排放质量分数,无量纲。gydF4y2Ba 速度gydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba 转矩gydF4y2Ba发动机扭矩,在N·m。gydF4y2Ba
一氧化碳(CO)质量分数gydF4y2Ba	CO排放gydF4y2Ba	CI核心引擎gydF4y2Ba	的gydF4y2BaCI核心引擎gydF4y2BaCO排放质量分数查找表是发动机扭矩和发动机转速的函数,gydF4y2Ba公司质量分数gydF4y2Ba=ƒ(gydF4y2Ba速度gydF4y2Ba,gydF4y2Ba转矩gydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba 公司质量分数gydF4y2BaCO排放质量分数,无量纲。gydF4y2Ba 速度gydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba 转矩gydF4y2Ba发动机扭矩,在N·m。gydF4y2Ba
一氧化氮和二氧化氮(NOx)质量分数gydF4y2Ba	氮氧化物的排放gydF4y2Ba	CI核心引擎gydF4y2Ba	的gydF4y2BaCI核心引擎gydF4y2Ba氮氧化物排放质量分数查找表是发动机扭矩和发动机转速的函数,gydF4y2Ba氧化氮质量分数gydF4y2Ba=ƒ(gydF4y2Ba速度gydF4y2Ba,gydF4y2Ba转矩gydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba 氧化氮质量分数gydF4y2Ba是氮氧化物排放质量分数,无量纲。gydF4y2Ba 速度gydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba 转矩gydF4y2Ba发动机扭矩,在N·m。gydF4y2Ba
二氧化碳(有限公司gydF4y2Ba_2gydF4y2Ba)质量分数gydF4y2Ba	有限公司gydF4y2Ba_2gydF4y2Ba排放gydF4y2Ba	CI核心引擎gydF4y2Ba	的gydF4y2BaCI核心引擎gydF4y2Ba有限公司gydF4y2Ba_2gydF4y2Ba排放质量分数查找表是发动机扭矩和发动机转速的函数,gydF4y2Ba二氧化碳的质量分数gydF4y2Ba=ƒ(gydF4y2Ba速度gydF4y2Ba,gydF4y2Ba转矩gydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba 二氧化碳的质量分数gydF4y2Ba是有限公司gydF4y2Ba_2gydF4y2Ba排放质量分数,无量纲。gydF4y2Ba 速度gydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba 转矩gydF4y2Ba发动机扭矩,在N·m。gydF4y2Ba
排气温度gydF4y2Ba	发动机排气温度的函数注入燃料质量和发动机转速gydF4y2Ba	CI核心引擎gydF4y2Ba CI控制器gydF4y2Ba	排气温度的查找表注入燃料质量和发动机转速的函数gydF4y2Ba ${TgydF4y2Ba}_{egydF4y2Ba xgydF4y2Ba hgydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{TgydF4y2Ba egydF4y2Ba xgydF4y2Ba hgydF4y2Ba} (gydF4y2Ba FgydF4y2Ba,gydF4y2Ba NgydF4y2Ba)gydF4y2Ba$ 地点:gydF4y2Ba ${TgydF4y2Ba}_{egydF4y2Ba xgydF4y2Ba hgydF4y2Ba}$ 排气温度,K。gydF4y2Ba FgydF4y2Ba注入燃料质量,在毫克注射。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
发动机制动转矩gydF4y2Ba	发动机制动转矩作为吩咐燃料质量和发动机转速的函数gydF4y2Ba	CI映射引擎gydF4y2Ba	发动机制动转矩查找表是吩咐燃料质量和发动机转速的函数,gydF4y2Ba ${TgydF4y2Ba}_{bgydF4y2Ba rgydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba kgydF4y2Ba egydF4y2Ba}$ =ƒ(gydF4y2BaFgydF4y2Ba,gydF4y2BaNgydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba ${TgydF4y2Ba}_{bgydF4y2Ba rgydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba kgydF4y2Ba egydF4y2Ba}$ 发动机扭矩,在N·m。gydF4y2Ba FgydF4y2Ba吩咐燃料质量,在毫克注射。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
发动机的空气质量流量gydF4y2Ba	发动机空气质量流量的函数吩咐燃料质量和发动机转速gydF4y2Ba	CI映射引擎gydF4y2Ba	空气质量流量查找表是吩咐燃料质量和发动机转速的函数,gydF4y2Ba ${\overset{˙gydF4y2Ba}{米gydF4y2Ba}}_{我gydF4y2Ba ngydF4y2Ba tgydF4y2Ba kgydF4y2Ba}$ =ƒ(gydF4y2BaFgydF4y2Ba_{马克斯gydF4y2Ba},gydF4y2BaNgydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba ${\overset{˙gydF4y2Ba}{米gydF4y2Ba}}_{我gydF4y2Ba ngydF4y2Ba tgydF4y2Ba kgydF4y2Ba}$ 发动机空气质量流量,公斤/ s。gydF4y2Ba FgydF4y2Ba_{马克斯gydF4y2Ba}吩咐燃料质量,在毫克注射。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
发动机燃料流gydF4y2Ba	发动机燃料流量的函数吩咐燃料质量和发动机转速gydF4y2Ba	CI映射引擎gydF4y2Ba	发动机燃料流量查找表是吩咐燃料质量和发动机转速的函数,gydF4y2BaMassFlowgydF4y2Ba=ƒ(gydF4y2BaFgydF4y2Ba,gydF4y2BaNgydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba MassFlowgydF4y2Ba发动机燃料质量流,公斤/ s。gydF4y2Ba FgydF4y2Ba吩咐燃料质量,在毫克注射。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
发动机排气温度gydF4y2Ba	发动机排气温度的函数吩咐燃料质量和发动机转速gydF4y2Ba	CI映射引擎gydF4y2Ba	发动机排气温度表吩咐燃料质量和发动机转速的函数,gydF4y2BaTgydF4y2Ba_exhgydF4y2Ba=ƒ(gydF4y2BaFgydF4y2Ba,gydF4y2BaNgydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba TgydF4y2Ba_exhgydF4y2Ba排气温度,K。gydF4y2Ba FgydF4y2Ba吩咐燃料质量,在毫克注射。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
Brake-specific燃料消耗(BSFC)效率gydF4y2Ba	BSFC效率吩咐燃料质量和发动机转速的函数gydF4y2Ba	CI映射引擎gydF4y2Ba	brake-specific油耗(BSFC)效率是吩咐燃料质量和发动机转速的函数,gydF4y2BaBSFCgydF4y2Ba=ƒ(gydF4y2BaFgydF4y2Ba,gydF4y2BaNgydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba BSFCgydF4y2BaBSFC,克/千瓦时。gydF4y2Ba FgydF4y2Ba吩咐燃料质量,在毫克注射。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
引擎(EO)碳氢化合物的排放gydF4y2Ba	EO碳氢化合物排放量的函数吩咐燃料质量和发动机转速gydF4y2Ba	CI映射引擎gydF4y2Ba	引擎的碳氢化合物排放吩咐燃料质量和发动机转速的函数,gydF4y2BaEO HCgydF4y2Ba=ƒ(gydF4y2BaFgydF4y2Ba,gydF4y2BaNgydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba EO HCgydF4y2Ba引擎碳氢化合物的排放,公斤/ s。gydF4y2Ba FgydF4y2Ba吩咐燃料质量,在毫克注射。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
引擎(EO)一氧化碳的排放gydF4y2Ba	EO一氧化碳排放量的函数吩咐燃料质量和发动机转速gydF4y2Ba	CI映射引擎gydF4y2Ba	引擎一氧化碳排放量吩咐燃料质量和发动机转速的函数,gydF4y2Ba光电有限公司gydF4y2Ba=ƒ(gydF4y2BaFgydF4y2Ba,gydF4y2BaNgydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba 光电有限公司gydF4y2Ba引擎一氧化碳排放,公斤/ s。gydF4y2Ba FgydF4y2Ba吩咐燃料质量,在毫克注射。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
引擎(EO)一氧化氮和二氧化氮gydF4y2Ba	EO一氧化氮和二氧化氮排放吩咐燃料质量和发动机转速的函数gydF4y2Ba	CI映射引擎gydF4y2Ba	引擎的一氧化氮和二氧化氮排放吩咐燃料质量和发动机转速的函数,gydF4y2BaEO氮氧化物gydF4y2Ba=ƒ(gydF4y2BaFgydF4y2Ba,gydF4y2BaNgydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba EO氮氧化物gydF4y2Ba引擎一氧化氮和二氧化氮排放,公斤/ s。gydF4y2Ba FgydF4y2Ba吩咐燃料质量,在毫克注射。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
引擎(EO)二氧化碳排放gydF4y2Ba	EO二氧化碳排放量的函数吩咐燃料质量和发动机转速gydF4y2Ba	CI映射引擎gydF4y2Ba	引擎的二氧化碳排放量吩咐燃料质量和发动机转速的函数,gydF4y2BaEO二氧化碳gydF4y2Ba=ƒ(gydF4y2BaFgydF4y2Ba,gydF4y2BaNgydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba EO二氧化碳gydF4y2Ba引擎排放的二氧化碳,公斤/ s。gydF4y2Ba FgydF4y2Ba吩咐燃料质量,在毫克注射。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
吩咐废气再循环(EGR)阀面积百分比gydF4y2Ba	吩咐废气再循环(EGR)阀面积百分比的函数命令扭矩和发动机转速gydF4y2Ba	CI控制器gydF4y2Ba	吩咐废气再循环(EGR)阀面积百分比查找表是吩咐扭矩和发动机转速的函数gydF4y2Ba $EgydF4y2Ba GgydF4y2Ba {RgydF4y2Ba}_{cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{EgydF4y2Ba GgydF4y2Ba RgydF4y2Ba cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba} (gydF4y2Ba TgydF4y2Ba rgydF4y2Ba {问gydF4y2Ba}_{cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba},gydF4y2Ba NgydF4y2Ba)gydF4y2Ba$ 地点:gydF4y2Ba 苛刻的gydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba吩咐EGR阀面积百分比,%。gydF4y2Ba 关税配额gydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba吩咐发动机扭矩,在N·m。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
可变几何涡轮增压器(VGT)架的位置gydF4y2Ba	可变几何涡轮增压器(VGT)架地位吩咐扭矩和发动机转速的函数gydF4y2Ba	CI控制器gydF4y2Ba	可变几何涡轮增压器(VGT)架位置查找表吩咐扭矩和发动机转速的函数gydF4y2Ba $RgydF4y2Ba {PgydF4y2Ba}_{cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{RgydF4y2Ba PgydF4y2Ba cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba} (gydF4y2Ba TgydF4y2Ba rgydF4y2Ba {问gydF4y2Ba}_{cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba},gydF4y2Ba NgydF4y2Ba)gydF4y2Ba$ 地点:gydF4y2Ba RPgydF4y2Ba_cmdgydF4y2BaVGT架位置命令,百分比。gydF4y2Ba 关税配额gydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba吩咐发动机扭矩,在N·m。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
吩咐总燃料质量/注射gydF4y2Ba	吩咐总每注入燃料质量作为转矩命令和发动机转速的函数gydF4y2Ba	CI控制器gydF4y2Ba	吩咐每注入燃料质量总表是一个函数的转矩命令和发动机转速gydF4y2Ba ${FgydF4y2Ba}_{cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba,gydF4y2Ba tgydF4y2Ba ogydF4y2Ba tgydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{FgydF4y2Ba cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba,gydF4y2Ba tgydF4y2Ba ogydF4y2Ba tgydF4y2Ba} (gydF4y2Ba TgydF4y2Ba rgydF4y2Ba {问gydF4y2Ba}_{cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba},gydF4y2Ba NgydF4y2Ba)gydF4y2Ba$ 地点:gydF4y2Ba FgydF4y2Ba_{cmd,合计gydF4y2Ba}=gydF4y2BaFgydF4y2Ba吩咐总每注入燃料质量,在毫克每缸。gydF4y2Ba 关税配额gydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba吩咐发动机扭矩,在N·m。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
主要start-of-injection (SOI)时机gydF4y2Ba	SOI时机吩咐燃料质量和发动机转速的函数gydF4y2Ba	CI控制器gydF4y2Ba	主要start-of-injection (SOI)时间查找表是吩咐燃料质量和发动机转速的函数gydF4y2Ba $米gydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba 我gydF4y2Ba NgydF4y2Ba 年代gydF4y2Ba OgydF4y2Ba 我gydF4y2Ba =gydF4y2Ba fgydF4y2Ba (gydF4y2Ba {FgydF4y2Ba}_{cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba,gydF4y2Ba tgydF4y2Ba ogydF4y2Ba tgydF4y2Ba},gydF4y2Ba NgydF4y2Ba)gydF4y2Ba$ 地点:gydF4y2Ba MAINSOIgydF4y2Ba是主要的start-of-injection时机,在上死点后度曲柄角(degATDC)。gydF4y2Ba FgydF4y2Ba_{cmd,合计gydF4y2Ba}=gydF4y2BaFgydF4y2Ba吩咐燃料质量,在毫克注射。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
标准的废气再循环(EGR)质量流量gydF4y2Ba	苛刻的质量流量的函数的标准流压力比和EGR阀流区域gydF4y2Ba	CI控制器gydF4y2Ba	标准的废气再循环(EGR)质量流量是一个查找表,是一个函数的标准流压力比和EGR阀流区域gydF4y2Ba ${\overset{˙gydF4y2Ba}{米gydF4y2Ba}}_{egydF4y2Ba ggydF4y2Ba rgydF4y2Ba,gydF4y2Ba 年代gydF4y2Ba tgydF4y2Ba dgydF4y2Ba} =gydF4y2Ba fgydF4y2Ba (gydF4y2Ba \frac{米gydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba PgydF4y2Ba}{{PgydF4y2Ba}_{egydF4y2Ba xgydF4y2Ba hgydF4y2Ba,gydF4y2Ba egydF4y2Ba 年代gydF4y2Ba tgydF4y2Ba}},gydF4y2Ba EgydF4y2Ba GgydF4y2Ba RgydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba pgydF4y2Ba)gydF4y2Ba$ 地点:gydF4y2Ba ${\overset{˙gydF4y2Ba}{米gydF4y2Ba}}_{egydF4y2Ba ggydF4y2Ba rgydF4y2Ba,gydF4y2Ba 年代gydF4y2Ba tgydF4y2Ba dgydF4y2Ba}$ 是标准的EGR阀质量流量,g / s。gydF4y2Ba PgydF4y2Ba_{exh,美国东部时间gydF4y2Ba}估计的排气背压,Pa。gydF4y2Ba 地图gydF4y2Ba是周期平均进气歧管绝对压力,Pa。gydF4y2Ba EGRapgydF4y2Ba测量EGR阀面积百分比。gydF4y2Ba
涡轮增压器压力比gydF4y2Ba	涡轮增压器压力比标准的空气质量流量的函数并纠正涡轮增压器的速度gydF4y2Ba	CI控制器gydF4y2Ba	涡轮增压器的压力比,纠正对可变几何涡轮增压器(VGT)速度,是一个查找表,是一个函数的标准空气质量流量和纠正涡轮增压器的速度,gydF4y2Ba $PgydF4y2Ba {rgydF4y2Ba}_{tgydF4y2Ba ugydF4y2Ba rgydF4y2Ba bgydF4y2Ba ogydF4y2Ba} =gydF4y2Ba fgydF4y2Ba (gydF4y2Ba {\overset{˙gydF4y2Ba}{米gydF4y2Ba}}_{一个gydF4y2Ba 我gydF4y2Ba rgydF4y2Ba 年代gydF4y2Ba tgydF4y2Ba dgydF4y2Ba},gydF4y2Ba {NgydF4y2Ba}_{vgydF4y2Ba ggydF4y2Ba tgydF4y2Ba cgydF4y2Ba ogydF4y2Ba rgydF4y2Ba rgydF4y2Ba})gydF4y2Ba$ ,地点:gydF4y2Ba 公关gydF4y2Ba_{涡轮增压gydF4y2Ba}涡轮增压器的压力比,纠正VGT的速度。gydF4y2Ba ${\overset{˙gydF4y2Ba}{米gydF4y2Ba}}_{一个gydF4y2Ba 我gydF4y2Ba rgydF4y2Ba 年代gydF4y2Ba tgydF4y2Ba dgydF4y2Ba}$ 是标准的空气质量流量,在g / s。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba_{vgtcorrgydF4y2Ba}修正后的涡轮增压器的速度,在rpm / K ^ (1/2)。gydF4y2Ba
涡轮增压器压力比修正gydF4y2Ba	涡轮增压器压力比修正齿条位置的函数gydF4y2Ba	CI控制器gydF4y2Ba	可变几何涡轮增压器压力比修正是一个函数的齿条位置,gydF4y2Ba公关gydF4y2Ba_{vgtcorrgydF4y2Ba}=ƒ(gydF4y2BaVGTgydF4y2Ba_posgydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba 公关gydF4y2Ba_{vgtcorrgydF4y2Ba}是涡轮增压器的压力比修正。gydF4y2Ba VGTgydF4y2Ba_posgydF4y2Ba可变几何涡轮增压器(VGT)架的位置。gydF4y2Ba

标定地图火花点燃式(SI)块gydF4y2Ba

发动机模型,动力总成Blockset块实现这些校准地图。gydF4y2Ba

地图gydF4y2Ba	用于gydF4y2Ba	在gydF4y2Ba	描述gydF4y2Ba
引擎体积效率gydF4y2Ba	SI引擎Speed-Density气团流模型gydF4y2Ba	如果核心引擎gydF4y2Ba 如果控制器gydF4y2Ba	引擎体积效率的查找表,gydF4y2Ba ${fgydF4y2Ba}_{{ηgydF4y2Ba}_{vgydF4y2Ba}}$ ,是一个函数的进气歧管绝对压力和发动机转速gydF4y2Ba ${ηgydF4y2Ba}_{vgydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{{ηgydF4y2Ba}_{vgydF4y2Ba}} (gydF4y2Ba 米gydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba PgydF4y2Ba,gydF4y2Ba NgydF4y2Ba)gydF4y2Ba$ 地点:gydF4y2Ba ${ηgydF4y2Ba}_{vgydF4y2Ba}$ 引擎体积效率,无量纲。gydF4y2Ba 地图gydF4y2Ba进气歧管绝对压力,KPa。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
汽缸容积在进气阀关闭表(IVC)gydF4y2Ba	SI引擎Dual-Independent凸轮相位器空气质量流量模型gydF4y2Ba	如果核心引擎gydF4y2Ba 如果控制器gydF4y2Ba	的气缸容积表(IVC)进气阀关闭,gydF4y2Ba ${fgydF4y2Ba}_{VgydF4y2Ba 我gydF4y2Ba vgydF4y2Ba cgydF4y2Ba}$ 是一个函数的进气凸轮相位器角度吗gydF4y2Ba ${VgydF4y2Ba}_{我gydF4y2Ba VgydF4y2Ba CgydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{VgydF4y2Ba 我gydF4y2Ba vgydF4y2Ba cgydF4y2Ba} (gydF4y2Ba {φgydF4y2Ba}_{我gydF4y2Ba CgydF4y2Ba PgydF4y2Ba})gydF4y2Ba$ 地点:gydF4y2Ba ${VgydF4y2Ba}_{我gydF4y2Ba VgydF4y2Ba CgydF4y2Ba}$ 在印度河流域文明气缸容积,在L。gydF4y2Ba ${φgydF4y2Ba}_{我gydF4y2Ba CgydF4y2Ba PgydF4y2Ba}$ 进气凸轮相位器的角度,在曲柄前度。gydF4y2Ba
被困群众校正gydF4y2Ba	SI引擎Dual-Independent凸轮相位器空气质量流量模型gydF4y2Ba	如果核心引擎gydF4y2Ba 如果控制器gydF4y2Ba	被困质量校正因子表,gydF4y2Ba ${fgydF4y2Ba}_{TgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba cgydF4y2Ba ogydF4y2Ba rgydF4y2Ba rgydF4y2Ba}$ 是一个函数的归一化密度和发动机转速gydF4y2Ba $TgydF4y2Ba {米gydF4y2Ba}_{cgydF4y2Ba ogydF4y2Ba rgydF4y2Ba rgydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{TgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba cgydF4y2Ba ogydF4y2Ba rgydF4y2Ba rgydF4y2Ba} (gydF4y2Ba {ρgydF4y2Ba}_{ngydF4y2Ba ogydF4y2Ba rgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba},gydF4y2Ba NgydF4y2Ba)gydF4y2Ba$ 地点:gydF4y2Ba $TgydF4y2Ba {米gydF4y2Ba}_{cgydF4y2Ba ogydF4y2Ba rgydF4y2Ba rgydF4y2Ba}$ 困质量校正乘数,无量纲。gydF4y2Ba ${ρgydF4y2Ba}_{ngydF4y2Ba ogydF4y2Ba rgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba}$ 是归一化密度,无量纲。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
空气质量流量在凸轮相位器角度gydF4y2Ba	SI引擎Dual-Independent凸轮相位器空气质量流量模型gydF4y2Ba	如果核心引擎gydF4y2Ba 如果控制器gydF4y2Ba	查找表的移相器进气质量流量模型的函数排气凸轮相位器角度和被困的空气质量流量gydF4y2Ba ${\overset{˙gydF4y2Ba}{米gydF4y2Ba}}_{我gydF4y2Ba ngydF4y2Ba tgydF4y2Ba kgydF4y2Ba 我gydF4y2Ba dgydF4y2Ba egydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba lgydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{我gydF4y2Ba ngydF4y2Ba tgydF4y2Ba kgydF4y2Ba 我gydF4y2Ba dgydF4y2Ba egydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba lgydF4y2Ba} (gydF4y2Ba {φgydF4y2Ba}_{EgydF4y2Ba CgydF4y2Ba PgydF4y2Ba},gydF4y2Ba TgydF4y2Ba {米gydF4y2Ba}_{fgydF4y2Ba lgydF4y2Ba ogydF4y2Ba wgydF4y2Ba})gydF4y2Ba$ 地点:gydF4y2Ba ${\overset{˙gydF4y2Ba}{米gydF4y2Ba}}_{我gydF4y2Ba ngydF4y2Ba tgydF4y2Ba kgydF4y2Ba 我gydF4y2Ba dgydF4y2Ba egydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba lgydF4y2Ba}$ 是发动机进气口质量流在任意凸轮相位器的角度,在g / s。gydF4y2Ba ${φgydF4y2Ba}_{EgydF4y2Ba CgydF4y2Ba PgydF4y2Ba}$ 是排气凸轮相位器角度,在度曲柄延迟。gydF4y2Ba $TgydF4y2Ba {米gydF4y2Ba}_{fgydF4y2Ba lgydF4y2Ba ogydF4y2Ba wgydF4y2Ba}$ 流量相当于纠正被困群众在当前发动机转速,在g / s。gydF4y2Ba
空气质量流量校正gydF4y2Ba	SI引擎Dual-Independent凸轮相位器空气质量流量模型gydF4y2Ba	如果核心引擎gydF4y2Ba 如果控制器gydF4y2Ba	吸入的空气质量流量校正查找表,gydF4y2Ba ${fgydF4y2Ba}_{一个gydF4y2Ba 我gydF4y2Ba rgydF4y2Ba cgydF4y2Ba ogydF4y2Ba rgydF4y2Ba rgydF4y2Ba}$ ,是一种理想的负载和转速的函数gydF4y2Ba ${\overset{˙gydF4y2Ba}{米gydF4y2Ba}}_{一个gydF4y2Ba 我gydF4y2Ba rgydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {\overset{˙gydF4y2Ba}{米gydF4y2Ba}}_{我gydF4y2Ba ngydF4y2Ba tgydF4y2Ba kgydF4y2Ba 我gydF4y2Ba dgydF4y2Ba egydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba lgydF4y2Ba} {fgydF4y2Ba}_{一个gydF4y2Ba 我gydF4y2Ba rgydF4y2Ba cgydF4y2Ba ogydF4y2Ba rgydF4y2Ba rgydF4y2Ba} (gydF4y2Ba {lgydF4y2Ba}_{我gydF4y2Ba dgydF4y2Ba egydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba lgydF4y2Ba},gydF4y2Ba NgydF4y2Ba)gydF4y2Ba$ 地点:gydF4y2Ba ${lgydF4y2Ba}_{我gydF4y2Ba dgydF4y2Ba egydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba lgydF4y2Ba}$ 发动机负荷(规范化汽缸气团)任意凸轮相位器角度,未修正的最终稳态凸轮相位器角度,无量纲。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba ${\overset{˙gydF4y2Ba}{米gydF4y2Ba}}_{一个gydF4y2Ba 我gydF4y2Ba rgydF4y2Ba}$ 发动机进气空气质量流量最终校正稳态凸轮相位器角度,在g / s。gydF4y2Ba ${\overset{˙gydF4y2Ba}{米gydF4y2Ba}}_{我gydF4y2Ba ngydF4y2Ba tgydF4y2Ba kgydF4y2Ba 我gydF4y2Ba dgydF4y2Ba egydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba lgydF4y2Ba}$ 是发动机进气口质量流在任意凸轮相位器的角度,在g / s。gydF4y2Ba
内部转矩gydF4y2Ba	SI引擎扭矩结构模型gydF4y2Ba	如果核心引擎gydF4y2Ba 如果控制器gydF4y2Ba	内扭矩查找表,gydF4y2Ba ${fgydF4y2Ba}_{TgydF4y2Ba 问gydF4y2Ba 我gydF4y2Ba ngydF4y2Ba rgydF4y2Ba}$ 是发动机转速和发动机负荷的函数,gydF4y2Ba $TgydF4y2Ba {问gydF4y2Ba}_{我gydF4y2Ba ngydF4y2Ba rgydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{TgydF4y2Ba 问gydF4y2Ba 我gydF4y2Ba ngydF4y2Ba rgydF4y2Ba} (gydF4y2Ba lgydF4y2Ba,gydF4y2Ba NgydF4y2Ba)gydF4y2Ba$ ,地点:gydF4y2Ba $TgydF4y2Ba {问gydF4y2Ba}_{我gydF4y2Ba ngydF4y2Ba rgydF4y2Ba}$ 内部转矩是基于总表示平均有效压力,在N·m。gydF4y2Ba lgydF4y2Ba是发动机负载任意凸轮相位器角度,修正最终稳态凸轮相位器角度,无量纲。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
摩擦力矩gydF4y2Ba	SI引擎扭矩结构模型gydF4y2Ba	如果核心引擎gydF4y2Ba 如果控制器gydF4y2Ba	摩擦力矩的查找表,gydF4y2Ba ${fgydF4y2Ba}_{TgydF4y2Ba fgydF4y2Ba rgydF4y2Ba 我gydF4y2Ba cgydF4y2Ba}$ 是发动机转速和发动机负荷的函数,gydF4y2Ba ${TgydF4y2Ba}_{fgydF4y2Ba rgydF4y2Ba 我gydF4y2Ba cgydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{TgydF4y2Ba fgydF4y2Ba rgydF4y2Ba 我gydF4y2Ba cgydF4y2Ba} (gydF4y2Ba lgydF4y2Ba,gydF4y2Ba NgydF4y2Ba)gydF4y2Ba$ ,地点:gydF4y2Ba ${TgydF4y2Ba}_{fgydF4y2Ba rgydF4y2Ba 我gydF4y2Ba cgydF4y2Ba}$ 摩擦力矩补偿内心的转矩,在N·m。gydF4y2Ba lgydF4y2Ba是发动机负载任意凸轮相位器角度,修正最终稳态凸轮相位器角度,无量纲。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
将转矩gydF4y2Ba	SI引擎扭矩结构模型gydF4y2Ba	如果核心引擎gydF4y2Ba 如果控制器gydF4y2Ba	泵工作查找表,gydF4y2BaƒgydF4y2Ba_{TpumpgydF4y2Ba}是发动机负载和发动机转速的函数,gydF4y2Ba`TgydF4y2Ba_泵gydF4y2Ba=ƒgydF4y2Ba_{TpumpgydF4y2Ba}(L, N)gydF4y2Ba`,地点:gydF4y2Ba TgydF4y2Ba_泵gydF4y2Ba泵工作时,在N·m。gydF4y2Ba lgydF4y2Ba发动机负荷,为规范化汽缸空气质量,无量纲。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
最佳点火提前gydF4y2Ba	SI引擎扭矩结构模型gydF4y2Ba	如果核心引擎gydF4y2Ba 如果控制器gydF4y2Ba	最佳的火花查找表,gydF4y2Ba ${fgydF4y2Ba}_{年代gydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba ogydF4y2Ba pgydF4y2Ba tgydF4y2Ba}$ 是发动机转速和发动机负荷的函数,gydF4y2Ba $年代gydF4y2Ba {一个gydF4y2Ba}_{ogydF4y2Ba pgydF4y2Ba tgydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{年代gydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba ogydF4y2Ba pgydF4y2Ba tgydF4y2Ba} (gydF4y2Ba lgydF4y2Ba,gydF4y2Ba NgydF4y2Ba)gydF4y2Ba$ ,地点:gydF4y2Ba SAgydF4y2Ba_{选择gydF4y2Ba}最佳点火提前时机内的最大扭矩在化学计量空燃比(误判率),在度。gydF4y2Ba lgydF4y2Ba是发动机负载任意凸轮相位器角度,修正最终稳态凸轮相位器角度,无量纲。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
引发效率gydF4y2Ba	SI引擎扭矩结构模型gydF4y2Ba	如果核心引擎gydF4y2Ba 如果控制器gydF4y2Ba	引发效率查找表,gydF4y2Ba ${fgydF4y2Ba}_{米gydF4y2Ba 年代gydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba}$ ,是一个函数的火花从最优延迟gydF4y2Ba $\begin{array}{l} {米gydF4y2Ba}_{年代gydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{米gydF4y2Ba 年代gydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba} (gydF4y2Ba ΔgydF4y2Ba 年代gydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba)gydF4y2Ba \\ ΔgydF4y2Ba 年代gydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba =gydF4y2Ba 年代gydF4y2Ba {一个gydF4y2Ba}_{ogydF4y2Ba pgydF4y2Ba tgydF4y2Ba} -gydF4y2Ba 年代gydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba \end{array}$ 地点:gydF4y2Ba ${米gydF4y2Ba}_{年代gydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba}$ 火花阻碍效率倍增,无量纲。gydF4y2Ba $ΔgydF4y2Ba 年代gydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba$ 是火花延迟时间距离最佳点火提前,在度。gydF4y2Ba
λ效率gydF4y2Ba	SI引擎扭矩结构模型gydF4y2Ba	如果核心引擎gydF4y2Ba 如果控制器gydF4y2Ba	λ效率查找表,gydF4y2Ba ${fgydF4y2Ba}_{米gydF4y2Ba λgydF4y2Ba}$ λ是一个函数,gydF4y2Ba ${米gydF4y2Ba}_{λgydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{米gydF4y2Ba λgydF4y2Ba} (gydF4y2Ba λgydF4y2Ba)gydF4y2Ba$ ,地点:gydF4y2Ba ${米gydF4y2Ba}_{λgydF4y2Ba}$ 是内在的λ乘数扭矩占空气燃料比(误判率)的影响,无量纲。gydF4y2Ba $λgydF4y2Ba$ λ,误判率归一化化学计量燃料误判率,无量纲。gydF4y2Ba
简单的转矩gydF4y2Ba	SI引擎简单的转矩模型gydF4y2Ba	如果核心引擎gydF4y2Ba 如果控制器gydF4y2Ba	简单的转矩查找表模型,SI引擎使用一个查找表映射是发动机转速和负载的函数,gydF4y2Ba ${TgydF4y2Ba}_{bgydF4y2Ba rgydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba kgydF4y2Ba egydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{TgydF4y2Ba ngydF4y2Ba lgydF4y2Ba} (gydF4y2Ba lgydF4y2Ba,gydF4y2Ba NgydF4y2Ba)gydF4y2Ba$ ,地点:gydF4y2Ba ${TgydF4y2Ba}_{bgydF4y2Ba rgydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba kgydF4y2Ba egydF4y2Ba}$ 发动机制动转矩点火提前占后,误判率,和摩擦的影响,在N·m。gydF4y2Ba lgydF4y2Ba发动机负荷,为规范化汽缸空气质量,无量纲。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
碳氢化合物(HC)质量分数gydF4y2Ba	HC排放gydF4y2Ba	如果核心引擎gydF4y2Ba	的gydF4y2Ba如果核心引擎gydF4y2BaHC排放质量分数查找表是发动机扭矩和发动机转速的函数,gydF4y2BaHC质量分数gydF4y2Ba=ƒ(gydF4y2Ba速度gydF4y2Ba,gydF4y2Ba转矩gydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba HC质量分数gydF4y2BaHC排放质量分数,无量纲。gydF4y2Ba 速度gydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba 转矩gydF4y2Ba发动机扭矩,在N·m。gydF4y2Ba
一氧化碳(CO)质量分数gydF4y2Ba	CO排放gydF4y2Ba	如果核心引擎gydF4y2Ba	的gydF4y2Ba如果核心引擎gydF4y2BaCO排放质量分数查找表是发动机扭矩和发动机转速的函数,gydF4y2Ba公司质量分数gydF4y2Ba=ƒ(gydF4y2Ba速度gydF4y2Ba,gydF4y2Ba转矩gydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba 公司质量分数gydF4y2BaCO排放质量分数,无量纲。gydF4y2Ba 速度gydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba 转矩gydF4y2Ba发动机扭矩,在N·m。gydF4y2Ba
一氧化氮和二氧化氮(NOx)质量分数gydF4y2Ba	氮氧化物的排放gydF4y2Ba	如果核心引擎gydF4y2Ba	的gydF4y2Ba如果核心引擎gydF4y2Ba氮氧化物排放质量分数查找表是发动机扭矩和发动机转速的函数,gydF4y2Ba氧化氮质量分数gydF4y2Ba=ƒ(gydF4y2Ba速度gydF4y2Ba,gydF4y2Ba转矩gydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba 氧化氮质量分数gydF4y2Ba是氮氧化物排放质量分数,无量纲。gydF4y2Ba 速度gydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba 转矩gydF4y2Ba发动机扭矩,在N·m。gydF4y2Ba
二氧化碳(有限公司gydF4y2Ba_2gydF4y2Ba)质量分数gydF4y2Ba	有限公司gydF4y2Ba_2gydF4y2Ba排放gydF4y2Ba	如果核心引擎gydF4y2Ba	的gydF4y2Ba如果核心引擎gydF4y2Ba有限公司gydF4y2Ba_2gydF4y2Ba排放质量分数查找表是发动机扭矩和发动机转速的函数,gydF4y2Ba二氧化碳的质量分数gydF4y2Ba=ƒ(gydF4y2Ba速度gydF4y2Ba,gydF4y2Ba转矩gydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba 二氧化碳的质量分数gydF4y2Ba是有限公司gydF4y2Ba_2gydF4y2Ba排放质量分数,无量纲。gydF4y2Ba 速度gydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba 转矩gydF4y2Ba发动机扭矩,在N·m。gydF4y2Ba
排气温度gydF4y2Ba	发动机排气计算发动机转速和负载的函数gydF4y2Ba	如果核心引擎gydF4y2Ba 如果控制器gydF4y2Ba	排气温度的查找表,gydF4y2Ba ${fgydF4y2Ba}_{TgydF4y2Ba egydF4y2Ba xgydF4y2Ba hgydF4y2Ba}$ 是发动机负载和发动机转速的函数gydF4y2Ba ${TgydF4y2Ba}_{egydF4y2Ba xgydF4y2Ba hgydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{TgydF4y2Ba egydF4y2Ba xgydF4y2Ba hgydF4y2Ba} (gydF4y2Ba lgydF4y2Ba,gydF4y2Ba NgydF4y2Ba)gydF4y2Ba$ 地点:gydF4y2Ba TgydF4y2Ba_exhgydF4y2Ba发动机排气温度,K。gydF4y2Ba lgydF4y2Ba规范化汽缸气团或发动机负荷,无量纲。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
发动机扭矩gydF4y2Ba	发动机制动转矩作为吩咐扭矩和发动机转速的函数gydF4y2Ba	映射SI引擎gydF4y2Ba	发动机扭矩查找表是发动机扭矩和发动机转速的函数,gydF4y2BaTgydF4y2Ba=ƒ(gydF4y2BaTgydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba,gydF4y2BaNgydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba TgydF4y2Ba发动机扭矩,在N·m。gydF4y2Ba TgydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba吩咐发动机扭矩,在N·m。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
发动机的空气质量流量gydF4y2Ba	发动机的空气质量流量的函数命令扭矩和发动机转速gydF4y2Ba	映射SI引擎gydF4y2Ba	发动机的空气质量流量查找表是发动机扭矩和发动机转速的函数,gydF4y2Ba ${\overset{˙gydF4y2Ba}{米gydF4y2Ba}}_{我gydF4y2Ba ngydF4y2Ba tgydF4y2Ba kgydF4y2Ba}$ =ƒ(gydF4y2BaTgydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba,gydF4y2BaNgydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba ${\overset{˙gydF4y2Ba}{米gydF4y2Ba}}_{我gydF4y2Ba ngydF4y2Ba tgydF4y2Ba kgydF4y2Ba}$ 发动机空气质量流量,公斤/ s。gydF4y2Ba TgydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba吩咐发动机扭矩,在N·m。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
发动机燃料流gydF4y2Ba	发动机燃料流量的函数命令转矩质量和发动机转速gydF4y2Ba	映射SI引擎gydF4y2Ba	发动机燃料质量流查找表吩咐发动机扭矩和发动机转速的函数,gydF4y2BaMassFlowgydF4y2Ba=ƒ(gydF4y2BaTgydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba,gydF4y2BaNgydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba MassFlowgydF4y2Ba发动机燃料质量流,公斤/ s。gydF4y2Ba TgydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba吩咐发动机扭矩,在N·m。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
发动机排气温度gydF4y2Ba	发动机排气温度的函数命令扭矩和发动机转速gydF4y2Ba	映射SI引擎gydF4y2Ba	发动机排气温度查找表是发动机扭矩和发动机转速的函数,gydF4y2BaTgydF4y2Ba_exhgydF4y2Ba=ƒ(gydF4y2BaTgydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba,gydF4y2BaNgydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba TgydF4y2Ba_exhgydF4y2Ba排气温度,K。gydF4y2Ba TgydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba吩咐发动机扭矩,在N·m。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
Brake-specific燃料消耗(BSFC)效率gydF4y2Ba	Brake-specific燃料消耗(BSFC)吩咐扭矩和发动机转速的函数gydF4y2Ba	映射SI引擎gydF4y2Ba	brake-specific油耗(BSFC)效率是发动机扭矩和发动机转速的函数,gydF4y2BaBSFCgydF4y2Ba=ƒ(gydF4y2BaTgydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba,gydF4y2BaNgydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba BSFCgydF4y2BaBSFC,克/千瓦时。gydF4y2Ba TgydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba吩咐发动机扭矩,在N·m。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
引擎(EO)碳氢化合物的排放gydF4y2Ba	EO碳氢化合物排放吩咐扭矩和发动机转速的函数gydF4y2Ba	映射SI引擎gydF4y2Ba	引擎的碳氢化合物排放发动机扭矩和发动机转速的函数,gydF4y2BaEO HCgydF4y2Ba=ƒ(gydF4y2BaTgydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba,gydF4y2BaNgydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba EO HCgydF4y2Ba引擎碳氢化合物的排放,公斤/ s。gydF4y2Ba TgydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba吩咐发动机扭矩,在N·m。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
引擎(EO)一氧化碳的排放gydF4y2Ba	EO一氧化碳排放吩咐扭矩和发动机转速的函数gydF4y2Ba	映射SI引擎gydF4y2Ba	引擎的一氧化碳排放发动机扭矩和发动机转速的函数,gydF4y2Ba光电有限公司gydF4y2Ba=ƒ(gydF4y2BaTgydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba,gydF4y2BaNgydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba 光电有限公司gydF4y2Ba引擎一氧化碳排放,公斤/ s。gydF4y2Ba TgydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba吩咐发动机扭矩,在N·m。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
引擎(EO)一氧化氮和二氧化氮排放gydF4y2Ba	EO一氧化氮和二氧化氮排放吩咐扭矩和发动机转速的函数gydF4y2Ba	映射SI引擎gydF4y2Ba	引擎的一氧化氮和二氧化氮排放发动机扭矩和发动机转速的函数,gydF4y2BaEO氮氧化物gydF4y2Ba=ƒ(gydF4y2BaTgydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba,gydF4y2BaNgydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba EO氮氧化物gydF4y2Ba引擎一氧化氮和二氧化氮排放,公斤/ s。gydF4y2Ba TgydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba吩咐发动机扭矩,在N·m。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
引擎(EO)二氧化碳排放gydF4y2Ba	EO二氧化碳排放作为吩咐扭矩和发动机转速的函数gydF4y2Ba	映射SI引擎gydF4y2Ba	引擎二氧化碳排放发动机扭矩和发动机转速的函数,gydF4y2BaEO二氧化碳gydF4y2Ba=ƒ(gydF4y2BaTgydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba,gydF4y2BaNgydF4y2Ba),其中:gydF4y2Ba EO二氧化碳gydF4y2Ba引擎排放的二氧化碳,公斤/ s。gydF4y2Ba TgydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba吩咐发动机扭矩,在N·m。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
排气泄压阀面积百分比命令gydF4y2Ba	排气泄压阀面积百分比命令的函数吩咐发动机负载和发动机转速gydF4y2Ba	如果控制器gydF4y2Ba	排气泄压阀面积百分比命令查找表,gydF4y2Ba ${fgydF4y2Ba}_{WgydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba PgydF4y2Ba cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba}$ ,是一个函数的吩咐发动机负载和发动机转速gydF4y2Ba $WgydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba {PgydF4y2Ba}_{cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{WgydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba PgydF4y2Ba cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba} (gydF4y2Ba {lgydF4y2Ba}_{cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba},gydF4y2Ba NgydF4y2Ba)gydF4y2Ba$ 地点:gydF4y2Ba WAPgydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba排气泄压阀面积百分比命令,百分比。gydF4y2Ba lgydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba=gydF4y2BalgydF4y2Ba吩咐引擎负载,无量纲。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
油门位置命令百分比gydF4y2Ba	油门位置命令百分比作为节流面积百分比的函数命令gydF4y2Ba	如果控制器gydF4y2Ba	油门位置命令查找表,百分比gydF4y2Ba ${fgydF4y2Ba}_{TgydF4y2Ba PgydF4y2Ba PgydF4y2Ba cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba}$ ,是一个函数的节流面积百分比命令gydF4y2Ba $TgydF4y2Ba PgydF4y2Ba {PgydF4y2Ba}_{cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{TgydF4y2Ba PgydF4y2Ba PgydF4y2Ba cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba} (gydF4y2Ba TgydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba {PgydF4y2Ba}_{cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba})gydF4y2Ba$ 地点:gydF4y2Ba 泛太平洋伙伴关系gydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba油门位置命令,百分比%。gydF4y2Ba 利用gydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba命令,节流面积百分比%。gydF4y2Ba
节流面积百分比命令gydF4y2Ba	节流面积百分比命令吩咐负载和发动机转速的函数gydF4y2Ba	如果控制器gydF4y2Ba	节流面积百分比命令查找表,gydF4y2Ba ${fgydF4y2Ba}_{TgydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba PgydF4y2Ba cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba}$ 是一个命令加载和发动机转速的函数gydF4y2Ba $TgydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba {PgydF4y2Ba}_{cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{TgydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba PgydF4y2Ba cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba} (gydF4y2Ba {lgydF4y2Ba}_{cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba},gydF4y2Ba NgydF4y2Ba)gydF4y2Ba$ 地点:gydF4y2Ba 利用gydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba命令,节流面积百分比%。gydF4y2Ba lgydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba=gydF4y2BalgydF4y2Ba吩咐引擎负载,无量纲。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
点火提前gydF4y2Ba	点火提前估计的函数加载和发动机转速gydF4y2Ba	如果控制器gydF4y2Ba	点火提前查找表的函数估计的负载和转速。gydF4y2Ba $年代gydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{年代gydF4y2Ba 一个gydF4y2Ba} (gydF4y2Ba {lgydF4y2Ba}_{egydF4y2Ba 年代gydF4y2Ba tgydF4y2Ba},gydF4y2Ba NgydF4y2Ba)gydF4y2Ba$ 地点:gydF4y2Ba SAgydF4y2Ba是点火提前,在曲柄前度。gydF4y2Ba lgydF4y2Ba_{美国东部时间gydF4y2Ba}=gydF4y2BalgydF4y2Ba估计发动机负荷,无量纲。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
吩咐λgydF4y2Ba	吩咐λ的函数估计发动机负载和测量发动机转速gydF4y2Ba	如果控制器gydF4y2Ba	吩咐λ,gydF4y2Ba ${λgydF4y2Ba}_{cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba}$ 查找表是一个函数的估计,引擎加载和测量发动机转速gydF4y2Ba ${λgydF4y2Ba}_{cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{λgydF4y2Ba cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba} (gydF4y2Ba {lgydF4y2Ba}_{egydF4y2Ba 年代gydF4y2Ba tgydF4y2Ba},gydF4y2Ba NgydF4y2Ba)gydF4y2Ba$ 地点:gydF4y2Ba ${λgydF4y2Ba}_{cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba}$ 吩咐相对误判率,无量纲。gydF4y2Ba lgydF4y2Ba_{美国东部时间gydF4y2Ba}=gydF4y2BalgydF4y2Ba估计发动机负荷,无量纲。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
进气凸轮相位器角命令gydF4y2Ba	进气凸轮相位器角命令作为发动机负载和发动机转速的函数gydF4y2Ba	如果控制器gydF4y2Ba	进气凸轮相位器角命令查找表,gydF4y2Ba ${fgydF4y2Ba}_{我gydF4y2Ba CgydF4y2Ba PgydF4y2Ba CgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba DgydF4y2Ba}$ 是发动机负载和发动机转速的函数gydF4y2Ba ${φgydF4y2Ba}_{我gydF4y2Ba CgydF4y2Ba PgydF4y2Ba CgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba DgydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{我gydF4y2Ba CgydF4y2Ba PgydF4y2Ba CgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba DgydF4y2Ba} (gydF4y2Ba {lgydF4y2Ba}_{egydF4y2Ba 年代gydF4y2Ba tgydF4y2Ba},gydF4y2Ba NgydF4y2Ba)gydF4y2Ba$ 地点:gydF4y2Ba ${φgydF4y2Ba}_{我gydF4y2Ba CgydF4y2Ba PgydF4y2Ba CgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba DgydF4y2Ba}$ 是吩咐进气凸轮相位器的角度,在度曲柄。gydF4y2Ba lgydF4y2Ba_{美国东部时间gydF4y2Ba}=gydF4y2BalgydF4y2Ba估计发动机负荷,无量纲。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
吩咐发动机负载gydF4y2Ba	吩咐引擎负载的函数命令扭矩和发动机转速gydF4y2Ba	如果控制器gydF4y2Ba	吩咐引擎负载查找表,gydF4y2Ba ${fgydF4y2Ba}_{lgydF4y2Ba cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba}$ 是一个函数的吩咐扭矩和发动机转速gydF4y2Ba ${lgydF4y2Ba}_{cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{lgydF4y2Ba cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba} (gydF4y2Ba {TgydF4y2Ba}_{cgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba dgydF4y2Ba},gydF4y2Ba NgydF4y2Ba)gydF4y2Ba$ 地点:gydF4y2Ba lgydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba=gydF4y2BalgydF4y2Ba吩咐引擎负载,无量纲。gydF4y2Ba TgydF4y2Ba_cmdgydF4y2Ba是命令转矩,在N·m。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba
排气凸轮相位器角gydF4y2Ba	排气凸轮相位器角作为发动机负载和发动机转速的函数gydF4y2Ba	如果控制器gydF4y2Ba	排气凸轮相位器角命令查找表,gydF4y2Ba ${fgydF4y2Ba}_{EgydF4y2Ba CgydF4y2Ba PgydF4y2Ba CgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba DgydF4y2Ba}$ 是发动机负载和发动机转速的函数gydF4y2Ba ${φgydF4y2Ba}_{EgydF4y2Ba CgydF4y2Ba PgydF4y2Ba CgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba DgydF4y2Ba} =gydF4y2Ba {fgydF4y2Ba}_{EgydF4y2Ba CgydF4y2Ba PgydF4y2Ba CgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba DgydF4y2Ba} (gydF4y2Ba {lgydF4y2Ba}_{egydF4y2Ba 年代gydF4y2Ba tgydF4y2Ba},gydF4y2Ba NgydF4y2Ba)gydF4y2Ba$ 地点:gydF4y2Ba ${φgydF4y2Ba}_{EgydF4y2Ba CgydF4y2Ba PgydF4y2Ba CgydF4y2Ba 米gydF4y2Ba DgydF4y2Ba}$ 是吩咐排气凸轮相位器角度,在度曲柄延迟。gydF4y2Ba lgydF4y2Ba_{美国东部时间gydF4y2Ba}=gydF4y2BalgydF4y2Ba估计发动机负荷,无量纲。gydF4y2Ba NgydF4y2Ba发动机转速,转速。gydF4y2Ba

另请参阅gydF4y2Ba

外部网站gydF4y2Ba

虚拟引擎校准:使发动机标定发动机硬件设计过程的一部分gydF4y2Ba