主要内容

Tustin试验模型

代表Tustin试点模型

  • 库:
  • 航空航天模块/飞行员模型

  • 塔斯汀先导模型滑车

描述

图斯汀先导模型块代表了A. Tustin在手动控制中操作者响应的性质及其对控制器设计的影响[1].当建模人类飞行员模型时,使用此块的精度最低,相比提供的交叉试验模型精密试验模型块。这个块比那些块需要更少的输入,并提供更好的性能。然而,结果可能不太准确。

该先导模型是代表人类行为的单输入单输出(SISO)模型,并基于中描述的传递函数算法

这个块具有非线性行为。如果你想线性化块(例如,用一个linmod函数),您可能需要更改Pade近似顺序。Tustin Pilot Model块实现包含运输延迟块的Pade顺序(用于线性化)参数设置为2默认情况下。要更改此值,请使用set_param功能,例如:

set_param (gcb, pade ', ' 3 ')

港口

输入

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引导模型控制的信号命令,指定为标量。

数据类型:

由导频器控制的信号,指定为标量。

数据类型:

输出

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飞机指令,作为标量返回。

数据类型:

参数

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导频增益,指定为双标量。

编程使用

块参数Kp
类型:特征向量
:双标量
默认的' 1 '

总导频延时,指定为双标量,单位为秒。该值的范围通常为0.1 ~ 0.2 s。

编程使用

块参数time_delay
类型:特征向量
:双标量
默认的“0.1”

导频先导常数,指定为双标量。

编程使用

块参数T
类型:特征向量
:双标量
默认的“5”

算法

该先导模型是代表人类行为的单输入单输出(single input, single output, SISO)模型,基于传递函数:

u 年代 e 年代 K p 1 + T 年代 年代 e τ 年代

在这个方程:

变量 描述
Kp 飞行员获得。
T 铅常数。
τ 飞行员神经肌肉系统造成的运输延迟时间。
u(年代) 输入到飞机模型,输出到飞行员模型。
e(年代) 期望的导频值与实际值之间的误差。

参考文献

[1] Tustin、。手动控制中操作者响应的性质及其对控制器设计的影响。自动调节器和伺服机构公约。1947年5月。

扩展功能

C / c++代码生成
使用Simulink®Coder™生成C和c++代码。金宝app

介绍了R2012b