HL-20项目与可选FlightGear的接口
该项目展示了如何NASA的HL-20升力体用的Simulink，Stateflow®航天模块库™软件模型。金宝app车辆模型包括空气动力学，控制逻辑，故障管理系统（FDIR），和发动机控制（FADEC）。它还包括对环境的影响，例如用于着陆阶段风廓线。整个模型模拟接近和使用自动着陆器着陆飞行阶段。为了分析的执行器故障和车辆的稳定性阵风变化的影响，使用“运行故障分析并行”项目的快捷方式。如果安装了并行计算工具箱™，分析并行运行。如果未安装并行计算工具箱™，分析在连续运行。可视化这种模式是通过向FlightGear的，一个开放源码的飞行模拟器包的接口来完成。如果FlightGear的接口不可用，则可以通过关闭利用在变体块中提供的替代数据源的循环模拟模型。在该块中，您可以选择之前保存的数据文件，信号编辑器模块，或一组常数值。 This example requires Control System Toolbox™.
FlightGear的接口
有关FlightGear接口的更多信息，请阅读以下文档主题:
对于该模型组件的更详细的描述中，通过使用该链路的模型查看记录的导航：
NASA HL-20的背景
在HL-20，又称人员发射系统（PLS），是升力体再入大气层飞行器是旨在补充航天飞机轨道器。设计携带多达十人，很少的货物[1]中，HL-20升力体是放置在轨道上或者通过助推火箭垂直发射或在航天飞机轨道器的有效载荷舱运送。HL-20提升体被设计成具有与车载推进系统来实现动力脱轨而其再入是成为鼻第一，水平和无动力。
在HL-20升力体被开发为往返地球低轨道的低成本解决方案。在HL-20的建议的好处，由于土地通常在跑道着陆和发射，提高了飞行安全，和能力之间快速周转是降低运营成本。为HL-20潜在的情景被困宇航员轨道救援，国际空间站机组人员交换，如果航天飞机轨道器不可用，观察团和卫星服务任务。
开幕HL-20项目
运行以下命令来创建和打开项目文件的工作副本的这个例子。
有关使用Simulink的项目和HL-20的详细信息，请参阅金宝app：
Tamayo S.， Gage S.， Walker G.，“集成项目管理工具的复杂系统的建模与仿真”，AIAA建模与仿真技术会议（2012年8月）
关于NASA HL-20的补充信息
“HL-20提升体模拟研究的初步亚音速空气动力学模型”，美国航空航天局TM4302(1992年8月)
您还可以选择从下面的列表中的网站：
