主要内容

联轴器和传动装置

扭矩和运动的动态传递

联轴器和驱动块代表动力传输元件和系统,如弹簧、阻尼器、皮带轮和驱动装置。要对扭矩和运动的动态传递进行建模,请将这些块连接在一起,就像组装物理传动系统一样。

模拟景观街区

全部展开

皮带传动 连接两个皮带轮的拉紧皮带传动系统
皮带轮 摩擦带缠绕在皮带轮圆周上的动力传动元件
链传动 带链条和两个链轮的动力传动系统
软轴 具有扭转和弯曲柔度的轴
竿 轴向挠性杆或电缆
实现张力传递的物理连接
绳索鼓 电力传动系统圆柱形滚筒周围有紧固螺栓绳索
减震器 平动振动的阻尼机理
变矩器 旋转传动系轴之间的粘性流体联轴器
扭簧减振器 旋转弹簧和阻尼联轴器,具有库仑摩擦、锁定和硬止动
万向节 两个传动系轴之间的旋转联轴器
变速比传动 具有可变和可控传动比、变速箱柔顺性和摩擦损失的动态变速箱
空气弹簧 密封平移空气弹簧
非线性旋转阻尼器 基于多项式或查表参数化的旋转阻尼器
非线性旋转弹簧 基于多项式或查表参数化的扭簧
非线性平动阻尼器 基于多项式或表查找参数化的平移阻尼器
非线性平移春天 基于多项式或查表参数化的平移弹簧
旋转阻尼器 可发动线性旋转阻尼器
平移阻尼器 可故障线性平移阻尼器
可变旋转阻尼器 具有可变阻尼系数的旋转阻尼器
可变旋转弹簧 具有可变弹簧刚度的旋转弹簧
可变平动阻尼器 变阻尼系数平动粘滞阻尼器
可变平动弹簧 具有可变弹簧刚度的平移弹簧

话题

建立可变惯性模型

使用可变传动比变速箱对时变惯性进行建模。

带损耗的驱动轴模型

模型阻尼由于粘性摩擦。

模型传动系噪声

对传动系中的随机噪声进行建模。

建模并检测传动系故障

干扰传动系的模型故障。

软轴

此示例显示了使用集中参数方法建模的两个柔性铝轴。

具有扭转和横向柔性的轴

此示例显示了具有扭转和横向柔性的两个柔性轴。

变矩器的双模态建模

该示例显示了扭矩转换器的基本操作,包括锁定离合器机构。

用于建模滑轮网络的最佳实践

了解皮带方向以及在皮带轮网络中使用绳索和惯性。

故障排除

解决传动系建模和仿真问题

识别并消除妨碍模型模拟完成的问题。

解决皮带轮网络问题

了解如何解决滑轮网络中的初始化和运动问题。

特色实例