小型增压发动机基于模型的控制设计与标定工具组
王跃云，通用汽车公司
采用涡轮增压器缩小发动机尺寸是降低排放和提高燃油经济性的关键策略。然而，由于这些控制系统的非线性、多变量、系统耦合和校准的复杂性，工程师们在设计这些控制系统时面临着巨大的挑战。本演讲描述了一个基于模型的解决方案来解决这一复杂的控制问题，使用先进的概念，如逆模型控制和定量反馈设计，以及建立在系统识别工具箱和控制系统工具箱™上的校准工具集。使用这种方法来设计一个健壮的高性能控制系统代表了从测试单元校准到虚拟桌面环境的范式转换。
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