在测试单元中使用基于模型的校准减少排放
大卫桑普森博士，马诺斯
石油价格稳步上涨以及更严格的排放法规是强大的司机，以减少现代车辆的燃料消耗。然而，这些客户和立法要求以及现代发动机硬件和控制系统的复杂性增加，导致校准过程变得明显更加困难和耗时。实验，建模和优化设计的离线应用提供了相当大的性能和过程效率。现在，通过在测试单元中适当地使用这些技术，有兴趣是否可以进一步改进。
此演示文稿探讨了使用专家脚本的离线分析的自动化减少整体校准时间，以及模型质量和准确性的在线估计，以确保收集的数据足够但不过度。
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