詹森•罗杰斯MathWorks
ECU对驾驶性能的影响可能是巨大的,需要时间进行适当的校准。传统上,经验丰富的驾驶员会在车辆倾入/倾出时进行测试,并提供一个主观的驾驶性能评级,反复进行ECU校准,直到主观感觉可以接受。使用基于模拟的方法,可以使用客观方法预先进行大量分析。通过从加速度结果中提取关键特征,可以得到一个客观的度量。正式的优化方法可以确定一个校准集,为初始车内试验提供更好的驾驶性能响应,从而减少所需的总时间。在本课程中,您将学习如何将用于数据分析、车辆建模和校准的MathWorks工具应用于执行客观驾驶性能校准。
记录时间:2019年4月30日
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