对汽车离合器进行建模、参数化和测试。该模型用于生成分离场景中的发动机和传动系统速度图。

用离合器加速和减速由齿轮箱连接的一对轴。齿轮连接输出轴和中间轴。这两个轴的惯性包括在惯性输出轴组件。这对轴通过一个离合器连接到由扭矩驱动的传动轴。这些轴也通过第二个离合器连接到一个固定点。

由离合器控制的一个简单齿轮耦合的两个惯量。最初，离合器压力为零，惯性速度为零。惯量1施加恒定的转矩。一旦离合器压力在2秒时从零开始增加，惯性2开始旋转，然后惯性1锁定。从6到7秒，离合器压力下降到零，惯性2开始自由旋转，一旦离合器解锁。因为没有摩擦损失，它一直在旋转。

通过液压控制的离合器驱动惯性负载的发动机。它展示了如何将Simscape™Driveline™与Foundation Library液压块结合使用来建模液压驱动传动系统。

对液压离合器系统进行建模、参数化和测试。该模型用于生成分离和离合器重新接合场景下的发动机和传动系统速度图。