将statflow®与Simulink®相结合，金宝app可以有效地建模混合系统。这种类型的建模对于具有基于离散事件的多种可能操作模式的系统特别有用。传统的信号流在Simulink中处理，而控制配置的更改则在statflow中金宝app实现。下面描述的模型代表了汽油发动机的燃油控制系统。该系统具有高度的鲁棒性，可以检测到单个传感器故障，并动态地重新配置控制系统，以实现不间断运行。

使用数据字典来管理使用Simulink®和statflow®设计的燃油率控制系统的数据。金宝app

型号四缸火花点火内燃机从节流阀到曲轴输出。我们使用了详细的定义物理原则，在适当的情况下，具有描述系统的动态行为的经验关系，而不会引入不必要的复杂性。

增强了开环发动机模型的一个版本，在使用触发子系统建模发动机定时中描述。这个模型中,sldemo_enginewc，包含一个闭环，并显示了Simulink®模型的灵活性和可扩展性。金宝app在这个增强模型中，控制器的目标是通过一个快速油门执行器来调节发动机速度，这样负载扭矩的变化影响最小。这很容易在Simulink中完成，只需在引擎模型中添加一个离散金宝app时间PI控制器。

使用Si金宝appmulink®对旋转离合器系统进行建模和仿真。尽管建模离合器系统是困难的，因为在锁定期间系统动力学的拓扑变化，这个例子显示了Simulink启用的子系统如何轻松地处理这些问题。金宝app我们说明了如何使用重要的Simulink建模概念在创建离合器仿真。金宝app设计师可以将这些概念应用到许多具有强不连续性和可能动态变化的约束条件的模型中。

使用If/Else子系统构建离合器模型。“如果”子系统在锁定位置模拟离合器动力学，而“其他”子系统在解锁位置模拟离合器动力学。其中一个是使用'If'块启用的。'If'块中的虚线表示控制信号，用于启用If/Else(或其他条件)子系统。选中GUI上的任意框，将生成任意所选变量的图(相对于时间)。

一个简单的防抱死制动系统(ABS)模型。它模拟了车辆在硬制动条件下的动力学行为。该模型表示一个单轮，可以多次复制该单轮以创建多轮车辆的模型。

模型一个简化的半车模型，包括一个独立的前和后垂直悬挂。该模型还包括身体的俯仰和弹跳自由度。该实例提供了模型的描述，以显示如何仿真可以用于研究乘坐特性。您可以将此模型与动力系统仿真结合使用，以研究由节流阀设置变化导致的纵向shuffle。

用Simulink®建模一个汽车传动系统。金宝appstatflow®通过传输控制逻辑的表示增强了S金宝appimulink模型。金宝appSimulink为动态系统和过程的建模和仿真提供了一个强大的环境。然而，在许多系统中，像改变模式或调用新的增益计划这样的监控功能必须对可能发生的事件和随时间发展的条件做出响应。因此，环境需要一种能够管理这些多种模式和开发条件的语言。在下面的例子中，statflow通过在自动变速器中执行齿轮选择功能来展示其在这方面的实力。通过在Simulink块图中合并statflow块，该函数以一种自然和直观的方式与传动系统动力学相结合。金宝app

使用Simulink®和Simscape electrical™模拟车辆的电气系统。金宝app

使用Simulink®和statflow®模拟汽车自动气候控制系统的工作。金宝app您可以输入您希望汽车内空气达到的温度值，通过双击摄氏度模块中的用户设定值并输入温度值。您也可以以类似的方式设置外部温度为摄氏度。模型右侧的数字显示器显示了安装在驾驶员头部后方的温度传感器的读数。这是司机应该感受到的温度。当车型运行，气候控制处于活动状态时，就是这个值变化的显示框来显示车内温度的变化。

将车辆的气候控制系统与电气系统的模型进行接口，以检查气候控制系统对整个汽车电气系统的负载影响。

使用MathWorks®软件和基于模型的开发流程，为汽车的电动车窗系统从概念到实现。本示例使用Simulink®，Sim金宝appulink®Coverage™，DSP System Toolbox™，Simscape™Multibody™，Fixed-Point Designer™，Simscape™Electrical™，Simscape™和Simulink®Real-Time™。