行业标准
DO-178C和相关标准
“Modeling with Simulink is instrumental to our team’s ARP 4754 work, specifically validating system-level requirements, developing requirements-based tests, and defining low-level software requirements that our supplier uses to produce DO-178 Level A flight code using Simulink and Embedded Coder.”
Rodrigo Fontes Souto，Haplaer
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服务
视频，网络研讨会和演示
- 编辑时检查以及早发现遵从性问题(一28)
- 在DO-178C开发过程中使用合格工具（11个视频）
- 金宝appSimulink for Do-178飞行软件开发（35:24）
- 使用MathWorks工具的DO-178C软件开发模型设计（9个视频）
- 国防部和do-178c（7:01）
- DO-178案例研究(文件交换)
MATLAB和SIMULINK产品系金宝app列支持的相关标准金宝app
- DO-178C，机载系统和设备认证中的软件考虑
- 《通信、导航、监视和空中交通管理(CNS/ATM)系统软件完整性保证指南》
- DO-248C，支金宝app持DO-178C和DO-278A的信息
- DO-330，软件工具资格考虑
- DO-178C和DO-278A的DO-331，基于模型的开发和验证补充剂
- 面向对象技术及相关技术对DO-178C和DO-278A的补充
- DO-333, DO-178C和DO-278A的正式方法补充
按
用户故事
- Leonardo加速了雷达导航软件的开发和符合DO-178C
- Abstaer速度要求遗留500飞行控制系统的工程和原型
- Bell Helicopter开发了世界上第一个商业乘丝线直升机
- BAE系统通过基于模型的设计提供DO-178B级别的飞行软件
- 以色列航空航天行业为混合电动机拖拉机开发DO-178B级认证软件
- Alenia Aermacchi开发了DO-178B级别的Autopilot软件A认证
- 国家航空航天实验室证明基于模型的设计对DO-178B飞行软件开发的好处
- 空中客车直升机加快了与基于模型的设计DO-178B认证软件的开发
- 空中客车使用基于模型的设计为A380开发燃料管理系统
- 霍尼韦尔削减了设计时间60％
- 韩国航空航天行业开发直升机主动振动控制系统软件至DO-178C标准
- 劳斯莱斯：我们走向基于模型的产品线之旅
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